自動車

　原油価格の高騰、消費者の環境意識の高まり、燃費規制や二酸化炭素の排出量規制などが強化されるなか、自動車業界にとって環境適合性を高めていくことは、もはや避けられない重要課題である。世界の自動車メーカー各社とも、環境対応に生き残りを懸け技術開発を進めている。

　欧州勢の動きが活発化してくるなか、中国の自動車メーカーも、エンジンとモーターを併用するハイブリッド車など省エネルギー車の開発を本格化し始めている。中国国内でもガソリン価格が上昇、燃費意識が高まるとともに、輸出先の欧米各国で一段と厳しい燃費・排ガス規制の導入が進んでいるためである。今まで低価格路線で販売を増やしてきた中国の自動車メーカーにとっても、環境対応力の向上がグローバル競争における勝ち残りの鍵になっている。中国の自動車輸出量は未だ少ないものの、将来の競争力確保へ向けた省エネ車の開発が急ピッチで進んでいる。

　自動車業界における、こうしたグローバル競争・変革のトレンドを的確に捉えるとともに、日本及び中国市場を基点とした世界市場における戦略的な枠組みを模索するとともに、DELTA i Dのリサーチ＆コンサル技術により、ユーザーが求めるマーケット価値を追求・提供していきます。

リサーチャーのご紹介

伊達　陸宏
Takahiro Date

自動車用部品、自動車用材料、自動車用バイオ燃料、ＥＶ・ＨＥＶの電池、モーター、関連部品および材料、カーエレクトロニクス、各種電動車両等に実績を有する。

中島　久夫
Hisao Nakashima

自動車製造業、自動車部品製造業における製造プロセス調査等の実績を有する。
発表論文として以下がある。
「自動車製造業の現状と課題」2007年1月、エレクトロヒートNo.151、有限責任中間法人日本エレクトロヒートセンター刊

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